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【新闻】除了摔跤吧爸爸印度汽车市场同样抢镜

发布时间:2020-10-14 18:52:29 阅读: 来源:绕线机厂家

既无酷炫特效,又来自相对陌生的印度,影片《摔跤吧!爸爸》却凭借超高口碑,在中国内地上演华丽逆袭——不仅全国排片场次占比由最初的13%,大幅上升到近30%,而且连续蝉联单日票房冠军,把同期好莱坞大片压得抬不起头来。

目前该片票房已破4亿元,即将超越日本动画片《你的名字》,成为“非好莱坞”引进片中的内地票房冠军。

小编看完《摔跤吧!爸爸》后,觉得这部影片自始而终都散发着一股浓郁的泥土气息。这层沙蒙蒙的质感不仅表现出极具特异性的印度风情,更在诙谐、风趣间铺展开一副印度底层小镇的生活景致。

正是在这样一幅写实的生活画中,整部影片的视野冲破了浅层次的体育励志,而在貌似随意的,一点即过的在舆论、宗教、传统、女权、体制等众多深层次的问题上留白,从而使得观众在热血沸腾之后能够从中品咂出思想的余味。

除了《摔跤吧!爸爸》成为人们关注的焦点外,近几年,印度汽车市场的发展同样抢镜,隐隐有“厚积薄发”之势。

据法国里昂证券的数据显示,从销量来看,目前印度汽车市场位列世界第五,在2016财年产生价值350亿美元。全球工业数据与分析机构IHS的分析师表示,印度有望在2020年超过日本与德国,成为世界第三大汽车市场。

报道说,随着中国等主要汽车市场的销量放缓,全球汽车制造商现在纷纷将印度视为销量增长的重要来源。

其中,近段时间在华销量受挫的日系和韩系品牌,除了在中国市场重振旗鼓外,更是积极拓展印度市场。尤其是印度农村目前汽车需求量呈上升趋势,铃木、本田、现代等日韩系车品牌销量也因此增长,并正致力于发掘更大的市场空间。

去年,仅现代一家公司在印度的汽车销量就超过50万台,这让它成为印度轿车市场第二大品牌。鉴于笼罩在全球两个最大市场上的不确定性——中国在2016年曾推动汽车行业大幅增长的减税政策即将到期,而美国正考虑实行较高的进口关税——印度市场现在被汽车制造商普遍看好。

汽车公司的管理者们认为,对印度汽车市场的投资,是他们对印度自上世纪90年代实行经济自由化改革以来,对印度中上阶层消费力不断提升所进行的长期押注。

目前而言,最大的受益者是铃木汽车公司,该公司于1982年与印度政府成立合资公司。通过使用最新的日本生产技术,铃木公司迅速从诸多印度国有企业中抢占了小型汽车市场的主要份额。

而铃木也借着目前印度汽车市场的势头乘胜追击。5月10日,铃木印度公司玛鲁蒂铃木计划对古吉拉特邦工厂追加投资1000亿日元(约合人民币60亿元),投建新的生产线。新的生产线建成后,将使整个印度的汽车产能提高至225万辆,超过现有产能的30%。

今年4月,印度汽车销售量升至2015年10月以来最高,优秀的市场表现足以看出印度汽车市场的潜力。除了受到各大汽车品牌尤其是日韩品牌的青睐外,印度汽车市场自身对于新能源汽车的发展也是雄心勃勃。

据印度政府和业内消息人士称,一家颇具影响力的政府智库已草拟一份报告,建议印度到2032年全面实现车辆电动化。目前印度已经有很多地方政府加高了汽油,柴油相关的税费。但是由于印度新能源汽车尚处于起步阶段,各项技术和基础设施建设仍很不完善,关于充电设置等建设,还需要时间以及政府财政支持和引导。

不过正是由于印度汽车市场处于上升期,在内需的不断增加及低廉的工资成本的刺激下,越来越多的汽车制造商准备在印度开设生产基地。

除了新车型刺激销量以外,一些印度的消费者也面临着消费升级,以及换购的需求。而且印度地区差异也很明显。目前印度市场平均换车的周期是8~10年,这个周期有望在未来进一步缩减。

由此可见,无论是印度的汽油车市场还是新能源汽车市场,发展的潜力都非常大,中国的自主品牌也可以结合自身发展战略,考虑将产品推广到印度市场。相信性价比高,空间大的自主品牌车型在印度市场极有可能受到热捧和欢迎。

作者:张真齐

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